Musterfeststellungsklage vw vergleich ablehnen

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Die Zusammenfassung hier ist nicht dazu gedacht, spezifische Hinweise zur Teilnahme am VW Restitutionsprogramm zu geben, da der Staat Vermont das Programm nicht verwaltet, noch vermont irgendwelche Ansprüche bearbeitet oder Streitigkeiten bearbeitet. Verbraucher, die ein betroffenes Fahrzeug haben, sollten ab 15 Tagen nach Der Zustimmung des Zustimmungserlasses durch Volkswagen eine Mitteilung erhalten, in der das Verfahren zur Erlangung einer Korrektur oder eines Rückkaufs ausführlicher erläutert wird. In der Zwischenzeit sollten Verbraucher, die glauben, ein betroffenes Fahrzeug zu haben, auf die oben aufgeführten VW- oder FTC-Websites gehen und die geeigneten Schritte zur Bestimmung der Förderfähigkeit und zur Teilnahme an allen verfügbaren Rechtsmitteln befolgen. Darüber hinaus erhalten viele Verbraucher vom Bundesgerichtshof Mitteilungen über ihre Rechte als potenzielle Begünstigte der gegen VW eingereichten privaten Sammelklagen. Diese gerichtlichen Sammelklagen werden wichtige Informationen über die gesetzlichen Rechte von VW-Eigentümern und Pimen enthalten, einschließlich Anweisungen für die Teilnahme am Programm oder das Opt-out. Die Ablehnung der von Volkswagen vorgeschlagenen Rückrufregelung schließt einen künftigen Rückruf nicht aus, sondern ermöglicht eine breitere Palette potenzieller Abhilfemaßnahmen. Diese Abhilfemaßnahmen können Strafen, Rückruf- und/oder Rückkaufprogramme umfassen. Die Ermittlungen in Vermont dauern an, und wir freuen uns darauf, Sie mit Informationen über diese Abhilfemaßnahmen zu aktualisieren, sobald diese verfügbar sind. Selbst wenn die Klage vor Gericht erfolgreich sein sollte, so die Anwälte weiter, müssten die Kläger dann ihre individuellen Schadenersatzansprüche selbst vor Gericht bringen. Im Falle einer juristischen Niederlage können Ansprüche jedoch nicht mehr vor einem anderen, möglicherweise “verbraucherfreundlicheren” Gericht geltend gemacht werden, hieß es. Unterdessen hat ein Richter in Kalifornien eine Klage des Bundesstaates Wyoming abgewiesen, der zusätzliche 1 Milliarde Dollar (840 Millionen Euro) an zusätzlichen Strafen für Umweltschäden forderte, die der Staat mit dem VW-Skandal in Verbindung brachte.

Der Schritt könnte das Unternehmen vor anderen Ansprüchen für ähnliche Strafen durch andere US-Bundesstaaten geschützt sehen. Volkswagen hat die Forderung eines deutschen Richters, eine Sammelklage wegen der Manipulation von Diesel-Abgastests beizulegen, mit der Begründung zurückgewiesen, er habe keinen Fall zu beantworten. Dies kann eine wegweisende Klage sein – und in Bezug auf die schiere Anzahl der Kläger, ist es sicherlich Aufmerksamkeit erregend. Aber es ist vielleicht nicht die größte Sorge für Volkswagen im Moment. VW hat sich bereit erklärt, das Rückkaufprogramm unmittelbar nach der endgültigen Genehmigung des Vergleichs durch das Gericht zu starten, höchstwahrscheinlich bis Ende Sommer 2016. VW hat sich verpflichtet, rund 5.000 Anträge pro Woche im Rahmen der Rückkaufoption zu bearbeiten. Derzeit gibt es rund 475.000 Besitzer und Pwenigere von 2,0-Liter-Dieselfahrzeugen des Modelljahres 2009 bis 2015. Nach Angaben des Bundesjustizministeriums haben sich rund 446.000 Kläger der Sammelklage angeschlossen, die gemeinsam vom Bundesverband der Verbraucherzentralen (vzbv) und dem größten Automobilclub des Landes, dem ADAC, organisiert wird. Die Volkswagen of America Group wird wegen der Installation von Software in bestimmten Dieselfahrzeugen untersucht, die spürt, wenn ein Abgastest durchgeführt wird und die Ergebnisse verfälscht. Rund 3188 Volkswagen, Audis und Porsche Fahrzeuge für die entsprechenden Modelle und Jahre sind derzeit in Vermont zugelassen.

Der Bundesstaat Vermont hat heute eine Klage gegen die Volkswagen AG und mehrere ihrer Tochtergesellschaften wegen Verstößen gegen das Verbraucherschutzgesetz von Vermont und die Gesetze und Vorschriften zur Luftreinhaltung eingereicht.

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